上海南站“驱逐”绿皮车！7月起普速车全迁松江，网友怒问：农民工该咋办？

唐人日报6月30日讯：自2025年7月1日起，上海南站将全面停止接发普速列车，仅保留高铁与动车业务运营。这意味着，今后市区内将不再有绿皮车可乘，市民若想选择价格较低的普通列车，只能前往位于郊区、距离市中心约40公里的松江站，且需乘坐地铁等公共交通近2小时才能抵达。

此项调整一出，迅速引发市民广泛热议。不少网友质疑：“这是在逼人坐高铁。”更有评论指出：“松江站对普通上海市民尤其是农民工、务工人员而言实在太远了，几乎等于变相取消了低价出行的权利。”

有市民批评，大上海容不下一趟绿皮车？不是所有人都负担得起高铁票价，尤其是在返乡潮、暑期学生流和外来务工群体密集时，普速列车作为低收入群体的重要出行方式，不应被边缘化或清退。

有交通专家则认为，从城市运营效率角度出发，车站功能分工精细化有其合理性。但民众呼吁，政策应更注重对弱势群体的包容性和可达性，尤其在经济下行压力下，更应保留“多层次交通体系”，而不是一味推动高消费升级。

随着“高铁一统天下”的趋势日益明显，上海的这次调整或许是一个信号，但也提醒管理者：发展的速度，不应脱离民众的脚步。

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