“安全码”扩展引争议：上海外卖骑手被分类赋码，红码或成打压手段？

唐人日报7月4日讯：上海公安交管部门宣布正式上线外卖骑手“安全码”系统。根据该政策，所有新入职骑手需为“绿码”方可从业；若交通违规屡教不改，将被赋为“红码”，不仅限制骑行接单，还将被列入外卖行业黑名单。

表面上，“安全码”以提高交通安全为名，意在规范骑手行为、减少事故频发。然而，政策一经发布，便引发舆论强烈关注。有评论质疑：红码的标准是否公开透明？是否会被滥用于打压维权骑手？

这并非孤例。从此前多地对充电宝、共享单车实行“赋码管理”，再到如今对外卖员进行“行为打分”，公众开始担忧“疫情码制”正在悄然常态化，演变为一种全社会的数字标签机制。

有学者指出，如果“红码”不仅用于交通安全评定，还扩展至劳动纠纷、维权行为等非交通范畴，那么“安全码”将可能异化为压制基层群体声音的工具。

在数字治理日益深入的当下，如何防止“码”的滥权，保障普通劳动者的生存权与表达权，正成为社会无法回避的问题。

纽约华人律师事务所精办移民申请、婚姻绿卡、移民监狱上庭、刑事民事。【Phone：929-789-1391 ，347-652-8966；地址：3915 Main Street，418，Flushing NY 11354 。周一到周五AM10:00-PM18:00】表示：