京东闯入造车赛道！网友吐槽：李斌该紧张了，毕竟东哥物流是专业的

唐人日报10月17日讯：京东宣布将与宁德时代、广汽集团展开深度战略合作，三方将在整车制造、动力电池、销售服务及智能生态等多个领域实现资源整合与模式创新。这意味着，这家电商巨头正正式迈入智能电动车领域，不再满足于“卖车”，而是要“造车”。

根据京东方面透露，此次合作将围绕新能源汽车的核心痛点——安全、充电效率、续航里程与价格——展开联合研发与商业落地。三方计划打造一款兼具高性能与高性价比的智能电动车，预计将在“双11购物节”期间正式亮相，成为电商与汽车产业融合的标志性事件。

业内人士指出，京东此举不仅是跨界，更是试图重塑汽车消费模式。从过去的“线下选车、线上下单”，到如今的“电商主导设计、定制、销售一体化”，这场合作正在模糊传统产业边界，也为新能源汽车市场注入新的竞争变量。

京东集团副总裁在发布会上表示：“未来汽车不只是交通工具，而是连接生活、能源和数据的智能终端。京东希望通过供应链优势和用户数据，反哺上游制造业，让汽车像电子产品一样可定制、可升级、可交互。”

宁德时代作为全球领先的动力电池制造商，将在此次合作中提供最新一代高能量密度电池与整包热管理技术，重点提升车辆在极端温度下的安全性和稳定性。广汽集团则负责整车设计与生产环节，计划采用模块化平台架构，以满足不同车型与性能需求。

据悉，三方已成立联合创新实验室，研发方向涵盖“高倍率快充”“智能能量管理”“电池循环利用”等关键领域。首款车型将搭载宁德时代定制电池包，充电15分钟可续航400公里，主打“高效通勤+城市智能”两大场景，并兼容京东生态内的智能家居与车联网系统。

有分析认为，京东此次入局新能源汽车产业，意在抢占“智能终端+电商服务”融合的未来高地。相比传统车企，京东更擅长用户洞察与数字化营销，而宁德时代和广汽提供了产业链底层支撑，三方结合，构成了“数据+制造+能源”的全闭环生态。

与此同时，京东还计划将自营物流体系与新能源汽车推广相结合，在仓配、售后、能源补给等环节形成一体化运营。例如，未来消费者可在京东APP中完成车辆选配、金融分期、保险购买、上牌登记乃至充电桩安装，全流程实现线上化。

广汽集团负责人透露，新车型发布后，京东将成为主要销售渠道，并推出限量预定计划，提供差异化定制选项，如个性化内饰、智能语音系统升级包等。“这不仅是一辆车，更是一个生活方式入口。”他表示。

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